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101.
102.
照片尺寸为20mm*30mm;最好不用红色背景建立海面光学成像理论模型研究海洋内波是国内外有关研究机构的热点之一。文章初步讨论了太阳耀斑在光学卫星上的影响,结合海面光学可见光反射率模型,基于Cox-Munk模型计算了海面的辐亮度,并研究了海面风速、海面油膜对海面太阳辐亮度影响,并分析比较了它们的计算结果。 相似文献
103.
基于外延三角形接线的24脉波整流变压器分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对轨道交通供电系统的谐波问题,提出利用24脉波整流变压器是从根本上解决谐波的最好方式之一.详述了谐波的大小和整流的关系,从理论上解释了采用24脉波整流的意义.在此基础上,分析了24脉波整流变压器的工作原理,重点分析了移相7.5°的原理与接线方式.研究了如何选取外延匝数的理论公式,并指出其存在的问题.分析了24脉波整流各相序的电压矢量图,画出了24脉波的输出波形图. 相似文献
104.
105.
CFD simulation of 3-dimensional motion of a ship in waves: application to an advancing ship in regular heading waves 总被引:1,自引:0,他引:1
A new computational fluid dynamics simulation method has been developed for the unsteady motion of a ship advancing in waves.
The objective is to evaluate the added resistance and predict the performance of a ship in waves. In this study, a finite
volume method, in the framework of a boundary-fitted grid system, is employed. The motion of the ship is solved with six degrees
of freedom by using the hydrodynamic forces and moments obtained from the solution of the simulation method. The marker–density–function
method is employed to calculate the nonlinear free surface. This method is applied to the coupled motion problem of heaving
and pitching.
Received for publication on Nov. 15, 1999; accepted on Nov. 18, 1999 相似文献
106.
107.
Nuno Fonseca Carlos Guedes Soares Ricardo Pascoal 《Journal of Marine Science and Technology》2006,11(4):245-259
An analysis is presented of the vertical bending moments induced in a containership by a set of abnormal waves measured at
different locations and on different occasions. A systematic investigation was carried out by using a large set of wave traces
that included abnormal waves. In this way it was possible to assess the influence of the height, length, and shape of the
abnormal waves on the wave-induced structural loads. The probability distributions of the ship responses to the sea states
that included the abnormal waves were also calculated and were compared to the responses induced by the abnormal waves and
to fitted distributions. Finally, the structural loads induced by the abnormal waves were compared with rule values and with
long-term predictions. 相似文献
108.
探地雷达在路基路面病害检测中亟待解决的问题 总被引:2,自引:0,他引:2
由于路基路面异常体病害探地雷达探测中存在的诸多问题,主要针对地下散射波进行讨论,认识了异常"点元"的电磁波响应特征,通过数值模拟和物理模拟结果来揭示电磁波的叠加原理,只有当异常体上的某个"点元"所形成的散射波被位于其正上方的雷达仪器以首波的形式记录时,该记录点所对应的水平位置才是该"点元"所在的实际位置。 相似文献
109.
某型舰船水下爆炸冲击波载荷作用下结构动态响应数值仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为保证舰船安全性,提高舰船生命力,舰船在水下爆炸冲击波载荷作用下动态响应,是船舶结构动力学研究的重要课题之一。采用MSC.DYTRAN有限元程序,运用数值仿真技术研究了某型水面舰船在水下爆炸冲击波载荷作用下的动态响应。分别从结构变形损伤、应力应变响应、变形能吸收和冲击环境等几个方面研究了舰船结构在水下爆炸冲击波载荷作用下的响应特性。 相似文献
110.
舰船液压起重机波浪补偿消摆控制技术研究 总被引:2,自引:2,他引:0
舰船上的液压起重机工作在动态颠簸过程中,很容易受到波浪的影响造成摇摆。为此提出一种小区域分区进化算法来解决舰船液压起重机波浪补偿消摆控制问题。在控制算法中引入排挤因子,利用控制数据中的相互约束作用形成小的控制单元,以此来提高收敛的速度,维持控制过程的快速性,保证控制精度。实验表明,这种方法能够有效解决舰船液压起重机波浪补偿消摆控制问题,保证了船舶机械自动控制的准确性。 相似文献